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    老马6在两次年度考试中失败,哪里是疾病的根源

虽然国家放宽了年度检测的相关政策。
不起作用的汽车将受到6年免税政策的约束。
该车辆已注册超过6年。
实施年检政策。
这辆车已经注册超过15年。
我们将每年实施两次检查政策。
所以,对于旧车,
年度检查总是“噩梦”。
最近,我有一位老马主人6
在年度检查时,判断“废气已经损坏”。
这辆车跑了超过14万公里。
在此期间,三个方面无需维护。
由于废气超标,这匹老马没有通过考试六年。
经过年检,业主批准了咨询。
我了解到废气过量的问题是“三元”。
三元催化是汽车的重要组成部分。
所以,今天山兄弟会给你三方科学知识。
三元催化转换器是最重要的外部净化器安装在汽车的排气系统中,CO从汽车,HC,对有毒气体,如成无害的二氧化碳NO X转化的废气排放你可以。通过水和氮还原|文献信息| J-GLOBAL科技综合链接中心
三元催化剂堵塞的原因
石油产品
来自国内石油的产品相对较差。在某些地区,违反规定也会添加含铅的防粘剂。汽油,特别是汽油燃料乙醇,容易产生碳沉积物,例如汽油将放电进气系统和燃料系统,分离胶体碳沉积物的作用,很容易地堵塞三种催化剂可以邀请。轨道。
机油
如果长时间使用含有硫和磷的抗氧化剂,则沉淀物也会导致三元催化剂的堵塞。
驾驶习惯
加速或突然制动导致汽油燃烧不足,而且道路拥堵,停机时间过长也是三通堵塞的重要原因之一。
三效催化剂堵塞会引起问题
如果不及时清洗三组分系统,车辆输出会下降,油耗会增加,废气也会增加。1000度(通常为810度)在高温下完全损坏,排气管可能变红,可能导致车辆自燃。
清洗三元催化剂
3组件清洗和清洗这是最简单直接的清洗方法,也是4S店使用的清洗方法,但价格也不错。
之后,车辆已经行驶了10万公里。三元催化转化器严重堵塞。我们建议交换。
长期使用燃料乙醇,白色,难免保护汽车的各个部位是迫切的
汽车发动机非常重要。
并保持三个条款不容忽视。
今天的维护成本越来越高
我们坚持“培养和修复”。
适用于轻质和中等3元催化剂堵塞。
单戈建议添加一个解决方案
山姐妹,秘密地方5000公里,你只需要加一瓶。
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请为每罐油加1瓶。
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